電液伺服橋殼彎曲試驗系統(tǒng)
HST-PWT500電液伺服橋殼彎曲試驗系統(tǒng)主要用于汽車車軸的彎曲疲勞試驗和靜態(tài)壓縮試驗（靜態(tài)剛度試驗），也適用于各種結(jié)構(gòu)部件在動載荷下的性能試驗。通過更換夾具，可以完成材料和部件的拉伸、壓縮、高周、低周、疲勞裂紋等實驗研究。
主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)：
主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)：
| 號碼 | 項目 | 主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)： | |
| 1 | 500kN執(zhí)行機(jī)構(gòu) | 最大值試驗力 | ±500千牛，指示準(zhǔn)確度2%-100%FS±1% |
| 最大行程 | 300毫米，±0.5%FS | ||
| 200千牛 執(zhí)行機(jī)構(gòu) | 最大值試驗力 | ±200千牛，指示準(zhǔn)確度2%-100%FS±1% | |
| 最大值振幅 | ±125毫米，±0.5%FS | ||
| 2 | 主波形 | 正弦波、方波、三角波、斜坡波、隨機(jī)波等。 | |
| 3 | 控制方式 | 力和位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制 | |
| 4 | 執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝 | 前后安裝耳 | |
關(guān)聯(lián)產(chǎn)品
